Железные дороги Румынии

Железные дороги Румынии имеют протяженность 11343 км. Горный рельеф страны затрудняет перемещение транспорта, поэтому поездки на поездах связаны со значительными временными затратами. В стране имеется колея шириной 1435, 1000 и 1520 мм. В некоторых районах передвигаться лучше на автобусе, чем на поезде. С другой стороны, многие автомобильные дороги находятся в плачевном состоянии. Румыния испытывает потребность в реконструкции и модернизации автомобильных и железных дорог.

Особенности транспортной системы

Железнодорожная сфера является основой транспортной структуры Румынии. Средняя скорость автобуса на румынских дорогах составляет 60 км/ч. Поэтому местные жители предпочитают использовать поезда для передвижения между городами. Железные дороги Румынии граничат с путями Сербии, Молдавии, Украины, Венгрии. Главными узлами считаются Яссы, Констанца, Ремница, Бухарест, Галац. Бухарест – столица государства, соединяется с другими населенными пунктами посредством железнодорожной сети. Румынскую железнодорожную систему обслуживают такие операторы, как CFR Marfa и Grup Feroviar Roman. Подвижной состав ремонтирует предприятие Remar.

Румыния имеет удобный выход к морю, но морской и речной транспорт здесь развит не очень хорошо. В последние годы наблюдается тенденция к развитию автодорожного и водного транспорта. Но основную нагрузку по перевозкам пассажиров и грузов лежит на железной дороге. Страна поддерживает международные отношения с помощью морского и железнодорожного транспорта.

Румынские пассажирские поезда

Железнодорожная система страны разветвленная, но устаревшая. Подвижной состав нуждается в обновлении. Между крупными населенными пунктами курсируют составы «Синяя Стрела», которые отличаются комфортом. В Румынии есть пассажирские поезда категории personal, которые курсируют по маршрутам малой протяженности и останавливаются на каждой станции. Эти поезда являются наиболее доступными и медленными. На дальние расстояния перемещаются поезда acelerat, которые передвигаются быстрее пассажирских. Более комфортными и дорогими считаются составы rapid. Самые удобные и быстрые поезда относятся к категории InterCity.

Источник - votpusk.ru